2020年,全球汽车工业的复苏比预期的要长

文章出处:幸运时时彩制造有限公司 人气:137 发表时间:2020-06-29 13:18

  (原名:国际货币基金组织(国际货币基金组织):全球汽车工业的复苏比预期的要长。2020年将继续面临逆风。

  据外国媒体报道,国际货币基金组织(货币基金组织)表示,2018年全年。全球汽车工业在生产和销售方面急剧下降。预计今年和2020年将出现类似的下降。

  国际货币基金组织(IMF)表示,全球汽车工业的放缓速度比预期的要快,对经济构成巨大威胁。该组织的首席经济学家吉塔·乔皮纳斯告诉“华尔街日报”,汽车销售的低迷不会持续太久。但整个汽车工业的复苏似乎比我们想象的要持续得多。

  国际货币基金组织(InternationalMonetaryFund)发布的一项新的世界经济前景调查显示,2018年全球汽车工业占国内生产总全球贸易增长放缓了约30%。当汽车销量下降时,一些市场的汽车销量达到了最大的饱和度-也被认为是汽车的峰值。汽车供应和需求的逆风可能进一步减少该行业的销售额。

  欧盟和中国正在引入更严格的碳排放法规,迫使公司在低排放技术方面投入更多资金。美国和中国之间的贸易摩擦也增加了关键组件的成本,侵蚀了制造商的利润。

  同时,事实证明,无人驾驶和电动汽车的发展趋势也非常昂贵。该新技术需要大量的研发成本和生产线的大规模调整,以适应电池组传感器和复杂的马达。

  汽车制造商和汽车零部件公司发出警告。大众汽车(Volkswagen)已经减少了其销量预测,并预测世界汽车市场的许多部分将比预期的要快。德国大陆宣布将资产减记28亿美元,这与全球市场预期的疲软有关。通用汽车将关闭一些工厂,以解雇员工,因为他们需要大量的钱来投资于自动驾驶和电动汽车。

  与此同时,全球消费者对汽车的需求正在下降。国际货币基金组织(InternationalMonetaryFund)表示,汽车共享服务和汽车共享选项正在取代人口稠密的私家车。

  根据世界经济前景,汽车饱和的另一个原因是,发达地区的人口老龄化正在加剧购买汽车的最佳年龄。

  根据国际货币基金组织(InternationalMonetaryFund)的调查。随着全球技术的迅速发展和电动汽车产量的迅速增长,许多消费者在购买汽车时都会袖手旁观。随着富裕地区汽车销量的急剧下降,市场并没有像汽车制造商想象的那样迅速扭转这一下降趋势。

  国际货币基金组织(InternationalMonetaryFund)表示,随着城市饱和税收优惠政策的到期,中国汽车市场正在放缓。中国汽车销量去年下降了12%。印度汽车市场在2018年同期下降了14%。

  国际货币基金组织(InternationalMonetaryFund)首席经济学家吉塔·乔皮纳特(GitaGopinath)表示,随着收入的但增长速度并不像我们想象的那么快,对汽车等耐用品的巨大需求也没有出现。